제2차 경기도 도시철도망 구축계획 공청회

23년 12월 27일 오후2시. 수원컨벤션센터에서 경기도가 ‘제2차 경기도 도시철도망 구축계획(안)’에 대한 공청회를 개최하였습니다.

총 12개 노선과 3개의 후보 노선에 대해서 설명을 하였고, 이후 전문가 패널의 발표와 함께 참석한 도민과 유튜브 시청자 들의 질의 및 응답 시간을 가졌습니다.

공청회 진행 내용에 대해서 간략히 설명을 하고, 앞으로 어떻게 진행 되는지에 대해서 포스팅 하겠습니다.

1. 공청회 진행 내용 요약 정리

첫번째 순서는 구축 계획을 작성하는 과정에 대한 설명을 경기연구원 박경철 선임연구원이 발표를 하였습니다.

각 지자체로 부터 필요한 노선에 대한 정보를 수렴하고 해당 노선의 적성을 어떻게 판단하는지 그리고 최종 결정하는 기준에 대해서 설명하였습니다.

그리고, 제1차 경기도 도시철도망 구축계획에서 추가로 연장되는 12대 사업과 신규로 추가되는 3개 사업에 대한 설명을 노선별로 선정된 이유와 점수 등을 상세히 설명하였습니다.

12개 노선 : 1) 수원도시철도 1호선, 2) 동백신봉선, 3) 용인선 광교연장, 4) 가좌식사선, 5) 대곡고양시청식사선, 6) 모란판교선, 7) 판교오포선, 8) 성남도시철도 1·2호선, 9) 월곶배곧선, 10) 김포골드라인 학운연장, 11) 덕정옥정선
3개 노선 : 1) 병점봉담선, 2) 송내부천선, 3) 스마트허브선

이후 최종 각 노선별 관련 지자체 등에 대한 총정리 하여 설명을 하였습니다.

위 발표자료를 살펴보면, 성남과 용인시 관련된 사업이 가장 많은 것으로 확인이 됩니다. 특히 성남의 경우 성남 도시철도 1,2호선을 구축할 계획에 담았으며, 이외에도 광주 오포 및 8호선 연장선까지 계획에 포함이 되었습니다.

후보 노선 중에는 병점봉담선이 눈에 띄는데, 최근 발표된 진안지구 교통대책과 맞물려서 진행될 것이라고 합니다. 또한, 제4차 국가철도망계획에 포함되었던 호매실~봉담 신분당선 연장 노선과 연결, 서울 강남을 해당 노선을 통해서 갈 수 있게 되는 것입니다.

두번째 순서는 경기연구원 지우석 선임연구원 주도로 토론을 진행하였고, 세번째 참석한 도민들과 유튜브 시청자들의 질의와 대답을 진행하였습니다.

이번 공청회 내용을 토대로 24.1.3 까지 도민들의 의견을 수렴할 예정이며, 이를 정리하여 도의회 보고 후에 국토부 승인을 신청할 예정이라고 합니다.

앞서 설명한 공청회 이후 도의회 보고를 할 예정입니다. 이후, 국토부 승인 신청이 접수되면 전문 연구기관에 적정성 검토 의뢰를 진행하고 관계 행정기관과 협의를 거치고, 도시교통정책실무위원회 조정.검토, 국가교통위원회 심의를 거쳐 최종 확정 고시하게 됩니다.

이전에 작성한 도시철도망구축계획 절차를 다시 정리를 해보면 아래와 같습니다

국토교통부 사전협의 신청 (23년 8월)
공청회 및 도의회 의견 청취 (23년 12월 ~ 24년 1월)
계획 수정 및 결정 (23년 12월 ~ 24년 1월)
국토교통부 승인 신청 (23년 1월~2월)
국토교통부 승인 과정 (약 1년 소요)
- 적정성 검토 : 전문 연구기관 의뢰
- 관계행정기관 협의
- 도시교통정책실무위원회 조정 및 검토
- 국가교통위원회 심의
국토교통부 최종 확정 고시