GTX-A 전 구간 개통과 운행 횟수 변화

드디어 동탄에서 파운정중앙역까지 한번에 GTX를 타고 갈 수 있는 때가 얼마 남지 않았습니다.

원래는 2025년 중에 개통이 된다고 하였지만, 조금 미뤄져 26년 6월이면, 동탄에서 서울역을 거져 운정중앙역까지 갈 수 있게 되었습니다.

이렇게 되면, GTX 운행 횟수도 증가하게 된다고 하는데 어떻게 변경이 될지도 살펴보고, 동탄에서 서울역까지 얼마나 소요될지도 살펴보겠습니다.

1. GTX-A 전 구간 개통 : 운행 횟수

현재 동탄의 경우 상행/하행 모두 60회 운행을 하고 있습니다.

그런데, 서울역-수서역 구간이 연결되고 나면 총 100회 까지 운행 횟수가 증가할 예정이라고 합니다.

따라서 현재 평균 시간 당 3회가 운행 중인데, 내년 6월 이후에는 평균 5회 이상 운행을 하게 된다고 합니다.

예를들어, 현재 출퇴근 시간인 7시의 경우 7시 2분, 22분, 36분, 55분 으로 대략 20분 간격으로 운행되는데 아마도 5회 에서 6회로 운행 횟수가 증가한다면 운행 간격이 10~15분 간격으로 줄어들지 않을까 예상해 봅니다.

GTX-A 노선 시간표 및 운임(개통 시기 포함)

GTX A 노선의 동탄에서 수서 구간의 시간표 및 운임체계에 대한 썸네일 이미지임.

이외 수서역의 경우도 기존 60회에서 141회 거의 2.5배 정도 증가를 하게 되는데, 이는 운정중앙역에서 하행할 때 4호선 처럼 수서가 종착역인 경우와 동탄이 종착역인 경우로 나뉘어 지기 때문입니다.

GTX-A의 경우 통상 구간별로 소요되는 시간은 7분이며, 각 역별 정차하는 시간이 30초 입니다.

이를 기준으로 보면 동탄에서 총 소요되는 시간이 37분이라고 보면 대략 40분 내외로 출퇴근이 가능하게 될 것으로 예상이 됩니다.

따라서 동탄에서 주거를 하면서 서울 직장으로 출퇴근 하는 분들의 심리적 거리가 이제는 서울역 까지 확장이 된다고 보시면 되고, 그에 따라 동탄2 부동산의 수요 자체가 확장되는 거라고 보면 앞으로 26년이 많이 기대가 됩니다.

28년 동탄 트램 공사 완료를 목표로 화성시가 도시철도공사를 추진하고 있습니다.

따라서 트램 완료 후 GTX-A노선과 더불어서 인덕원선(4호선), 동탄선(병점역-동탄역)과 환승을 통해서, 동탄2 신도시 주민들의 경우 서울/수원/인천 까지 철도를 이용해서 이동을 할 수 있게 될 것입니다.

동탄2 신도시 아파트/오피스텔/상가/지산 부동산 관련 궁금한 사항 있으시면 언제던 부담없이 연락주세요.